Нови електрически влакове ще свързват големите румънски градове
Миналата седмица (25.03.2022г.) Румънската компания за железопътна реформа (ARF) подписа договор за доставката на 20 броя чисто нови електрически влакове Coradia Stream с френския производител Alstom. Контрактът включва и 15-годишни услуги по поддръжка. Новината беше съобщена лично от изпълнителя на сделката на официалния му уебсайт. Стойността на договора се оценява на 270 млн. евро. Тези влакове ще бъдат първите пътнически влакове производство на Alstom, които ще бъдат използвани за свързване на големите градове в Румъния.
Освен това, договорът предвижда и възможност за поръчка на допълнителни 20 влака, като се очаква румънската държава да вземе окончателно решения за тях на един по-късен етап. Ако сделката бъде изпълнена изцяло и към договорените мотриси бъде включена и поддръжка на целия флот, общата прогнозна стойност на договора може да надхвърли 750 милиона евро.
„Новите междурегионални електрически влакове за Румъния ще допринесат за по-модерни и устойчиви транспорт в Румъния – в съответствие с нашата амбиция да бъдем водещи в постигането на по-екологичен и по-интелигентен мобилност в световен мащаб. Радвам се, че нашите влакове Coradia, високо ценени в толкова много европейски страни, ще се движат и в Румъния. Този договор допълва много разнообразното портфолио на Alstom в тази страна, което обхваща всички наши ключови бизнес линии – от сигнализация и инфраструктурни проекти до влакове за метрото и възможности за комплексна поддръжка“, заявява в прессъобщението Джан Лука Ербечи, президент на Alstom Европа.
Какви ще бъдат бъдещите електрически влакове?
Разработени за европейския пазар, влаковете Coradia Stream са оборудвани с контролна система ERTMS1 Level 2 и отговарят както на европейските стандарти (EN), така и на изискванията за техническа оперативна съвместимост спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС), като могат да работят с всички основни европейски системи за електроснабдяване.
Максималната скорост на влаковете достига до 160 км/ч. Всяка мотриса ще бъде изградена от шест вагона с общ капацитет от 350 места и изцяло нисък и равен под, за да се осигури лесен достъп за всички пътници. Ще има две входни врати от всяка страна на средните вагони и по една врата за всяка страна на крайните вагони. Системата за информация на пътниците ще включва звукова система и динамичен дисплей. система. Всеки вагон на влака ще бъде оборудван с отделения за багажи с големи размери.
Влаковете Coradia Stream ще бъдат оборудвани и с цифрова система за отчитане на пътниците с високоточни сензори. Всеки влак ще разполага с четири екологични тоалетни, равномерно разпределени по цялата дължина на влака, като една от тях е предназначена за хора с намалена подвижност. Окончателната конфигурация, цветовете и ще бъдат изцяло персонализирани според изискванията на възложителя по време на етапа на проектиране.
Alstom работи в Румъния от почти 30 години и е пазарен лидер в областта на железопътната електрификация и сигнализация. Компанията е участвала в изграждането на сигнализацията или електрификация на повече от 75% от железопътния коридор Рейн-Дунав в частта ѝ разположена в Румъния. За последните 17 години компанията е и доставчик на услуги по поддръжка на мотрисите и сигнализацията на метрото в Букурещ.
Автор: Добромир Андреев
Следете Myro.biz за още новини и полезна информация, свързани с България и Румъния.
Ако и вие знаете други интересни истории, свързващи Румъния и България, искате да научите повече за интересна тема или да представите себе си и Вашия бизнес, ни пишете на i.bahovski@myro.biz
Добромир Андреев е балканист и преводач с български и румънски език. Вярва, че България и Румъния могат да постигнат заедно много повече, стига да се опознаят достатъчно добре.
